მანქანის სიგნალის ინდიკატორი: მანქანის ინდიკატორის შუქი ძირითადად არის მიმართულება, უკანა შუქები და სამუხრუჭე შუქები მანქანის გარედან;მანქანის შიგნით, ძირითადად, განათება და სხვადასხვა ინსტრუმენტების ჩვენებაა.ულტრა მაღალი სიკაშკაშის LED-ები გამოიყენება საავტომობილო ინდიკატორებში, რომლებსაც აქვთ მრავალი უპირატესობა ტრადიციულ ინკანდესენტურ ნათურებთან შედარებით და აქვთ ბაზრების ფართო სპექტრი საავტომობილო ინდუსტრიაში.LED-ს შეუძლია გაუძლოს ძლიერ მექანიკურ ზემოქმედებას და ვიბრაციას.საშუალო სამუშაო ვადა MTBF არის რამდენიმე მაგნიტუდით უფრო მაღალი ვიდრე ინკანდესენტური ნათურა, ბევრად აღემატება თავად მანქანის სამუშაო ვადას.აქედან გამომდინარე, LED სამუხრუჭე შუქი შეიძლება მთლიანად შეფუთული იყოს ტექნიკური მომსახურების გათვალისწინების გარეშე.გამჭვირვალე სუბსტრატს Al.gaas და ALINGAP LED-ს აქვს მაღალი გავლენის ეფექტურობა ფილტრით ინკანდესენტურ ნათურთან შედარებით, ასე რომ, LED სამუხრუჭე ნათურები და მიმართულების შუქი მუშაობენ უფრო დაბალი დრაივერის დენით.ტიპიური მამოძრავებელი დენი არის მხოლოდ მამოძრავებელი დენი.ინკანდესენტური ნათურების 1/4-მა შეამცირა მანქანა მგზავრობის მანძილზე.დაბალ ელექტროენერგიას ასევე შეუძლია შეამციროს მანქანის შიდა ხაზის სისტემის მოცულობა და წონა.ამავდროულად, მას ასევე შეუძლია შეამციროს ინტეგრირებული LED სიგნალის შუქის შიდა ტემპერატურა, რაც საშუალებას მისცემს ლინზებს და გარედან გამოიყენონ პლასტიკური დაბალი ტემპერატურის წინააღმდეგობის მქონე.LED სამუხრუჭე ნათურის რეაგირების დრო არის 100NS, რაც უფრო მოკლეა ვიდრე ინკანდესენტური ნათურის რეაგირების დრო.ეს მძღოლს უტოვებს რეაგირების მეტ დროს, რითაც აუმჯობესებს მართვის უსაფრთხოების გარანტიას.ნათლად არის მითითებული მანქანის გარე ინდიკატორის განათება და ფერი.მიუხედავად იმისა, რომ მანქანის შიდა განათება არ კონტროლდება შესაბამისი სამთავრობო უწყებების მიერ, როგორიცაა გარე სასიგნალო განათება, მანქანის მწარმოებელს აქვს მოთხოვნები LED-ების ფერსა და განათებაზე.GAP LED დიდი ხანია გამოიყენება მანქანაში და ულტრა მაღალი სიკაშკაშის Algainp და Ingan LED ჩაანაცვლებს მანქანაში ინკანდესენტურ ნათურას, რადგან მათ შეუძლიათ დააკმაყოფილონ მწარმოებლის მოთხოვნები ფერისა და განათების თვალსაზრისით.ფასის მხრივ, მიუხედავად იმისა, რომ LED ნათურები ინკანდესენტურ ნათურებთან შედარებით უფრო ძვირია, მთელი სისტემის პერსპექტივიდან, ორივეს ფასი მნიშვნელოვნად არ განსხვავდება.ულტრა მაღალი სიკაშკაშის TS Algaas და Algainp LED-ების პრაქტიკული განვითარებასთან ერთად, ფასები ბოლო წლებში იკლებს და მომავალში კლება უფრო დიდი იქნება.

საგზაო სიგნალის ინსტრუქციები: გამოიყენეთ ულტრა მაღალი სიკაშკაშის LED შუქნიშნის, გამაფრთხილებელი შუქების და ლოგოს ნათურების ინკანდესენტური ნათურების შესაცვლელად.აშშ-ს ტრანსპორტის დეპარტამენტის 1994 წლის სტატისტიკის მიხედვით, შეერთებულ შტატებში დამონტაჟებულია 260 000 გადაკვეთა.სულ მცირე 12 წითელი, ყვითელი და ლურჯი-მწვანე შუქნიშანი საჭიროა თითოეული გზაჯვარედინზე.ასევე არის რამდენიმე დამატებითი ცვლილება და გზაჯვარედინ მოგზაურები.ამ გზით, თითოეულ გზაჯვარედინზე შეიძლება იყოს 20 სასიგნალო ნათურა და ის ერთდროულად უნდა ანათებდეს.ეს შეიძლება შეფასდეს, რომ დაახლოებით 135 მილიონი შუქნიშანი მთელი ქვეყნის მასშტაბით.ულტრა მაღალი სიკაშკაშის LED-ის გამოყენებამ ტრადიციული ინკანდესენტური ნათურის ჩანაცვლებისთვის ენერგიის დაკარგვის შესამცირებლად მიაღწია მნიშვნელოვან შედეგებს.იაპონია ყოველწლიურად მოიხმარს დაახლოებით 1 მილიონ კილოვატს შუქნიშანზე.ინკანდესენტური ნათურების შესაცვლელად ულტრა მაღალი სიკაშკაშის LED-ის გამოყენების შემდეგ, მისი ენერგიის მოხმარება ორიგინალის მხოლოდ 12%-ია.

შუქნიშნის თითოეული ქვეყნის კომპეტენტურმა ორგანოებმა უნდა ჩამოაყალიბონ შესაბამისი სპეციფიკაციები, მიუთითონ სიგნალის ფერი, განათების ყველაზე დაბალი ინტენსივობა, სხივის სივრცის განაწილების ნიმუშები და მოთხოვნები სამონტაჟო გარემოსთვის.მიუხედავად იმისა, რომ ეს მოთხოვნები დაწერილია ინკანდესენტური ნათურების მიხედვით, ულტრა მაღალი სიკაშკაშის LED შუქნიშნის შუქები ძირითადად გამოიყენება.ინკანდესენტურ ნათურებთან შედარებით, LED შუქნიშნების შუქს აქვს ხანგრძლივი მუშაობის ვადა და ზოგადად შეიძლება მიაღწიოს 10 წელს.მკაცრი გარე გარემოს გავლენის გათვალისწინებით, მოსალოდნელი სიცოცხლის ხანგრძლივობა 5-6 წლამდე შემცირდება.ულტრა მაღალი სიკაშკაშე ALGAINP წითელი, ნარინჯისფერი და ყვითელი LED გახდა ინდუსტრიული და ფასი უფრო იაფია.თუ მოდული, რომელიც შედგება წითელი ულტრა მაღალი სიკაშკაშის LED-ისგან, ჩაანაცვლებს ტრადიციულ წითელ ინკანდესენტურ სატრანსპორტო სიგნალის შუქის თავს, ამან შეიძლება გამოიწვიოს წითელი ინკანდესენტური ნათურა უსაფრთხოების გამოწვევა. ზემოქმედება მინიმალურია.ზოგადად, LED საგზაო სიგნალის მოდული შედგება LED ერთჯერადი განათების სერიისგან, რომლებიც დაკავშირებულია რამდენიმე ჯგუფთან.მაგალითად, 12 დიუმიანი წითელი LED საგზაო სიგნალის მოდულის აღებისას, LED ერთჯერადი განათება დაკავშირებულია 3-9 ჯგუფად, LED ერთჯერადი განათების თითოეული სერია არის 70-75 ეს (ჯამური არის 210-675 LED ერთჯერადი განათება).როდესაც LED ერთჯერადი განათება ჩაიშლება, ის იმოქმედებს მხოლოდ სიგნალების ერთ კომპლექტზე.დარჩენილი ჯგუფები შემცირდება 2/3-მდე (67%) ან 8/9-მდე (89%)., არ გამოიწვევს მთლიანი სიგნალის ნათურის უკმარისობას, როგორც ინკანდესენტური ნათურა.LED საგზაო სიგნალის მოდულის მთავარი პრობლემა ის არის, რომ ღირებულება ჯერ კიდევ უფრო მაღალია.მაგალითად, 12 დიუმიანი TS-Algaas წითელი LED საგზაო სიგნალის მოდულის მაგალითზე, ყველაზე ადრე გამოყენებული იყო 1994 წელს, მისი ღირებულება იყო 350 $, ხოლო 1996 წელს, შესრულება უკეთესი იყო 1996 წელს. Algainp LED საგზაო სიგნალის მოდული, ღირებულება არის 200 $.მოსალოდნელია, რომ Ingan ლურჯი-მწვანე LED საგზაო სიგნალის მოდულის ფასი მომავალში არ შედარდება Algainp-თან.მიუხედავად იმისა, რომ ინკანდესენტური სატრანსპორტო სიგნალის სინათლის ხელმძღვანელის ღირებულება დაბალია, ენერგიის მოხმარება დიდია.12 დიუმიანი ინკანდესენტური საგზაო სიგნალის დიამეტრის ენერგიის მოხმარება არის 150 ვტ.გზაჯვარედინზე ინკანდესენტური სიგნალის ნათურა მოიხმარს წელიწადში 18133 კვტ/სთ, რაც ყოველწლიურად 1450 აშშ დოლარის ექვივალენტია.20 ვტ-ზე, LED ლოგო გზაჯვარედინზე შეიძლება გამოჩნდეს ისრის გადამრთველით.ენერგიის მოხმარება მხოლოდ 9 ვტ.გამოთვლების მიხედვით, თითოეულ გზაჯვარედინზე ყოველწლიურად შეიძლება დაზოგოთ 9916 კვტ/სთ, რაც ყოველწლიურად 793 აშშ დოლარის ექვივალენტია.თითოეული LED საგზაო სიგნალის მოდულის საშუალო ღირებულების მიხედვით 200 $, წითელი LED საგზაო სიგნალის მოდული იყენებს მხოლოდ დაზოგულ ელექტროენერგიის საფასურს და 3 წლის შემდეგ, საწყისი ღირებულების ანაზღაურება შესაძლებელია და ეკონომიკური ანაზღაურება მუდმივად იღებს ეკონომიკურ ანაზღაურებას.აქედან გამომდინარე, Algainp LED ტრაფიკის საინფორმაციო მოდულის გამოყენებით, თუმცა ღირებულება, როგორც ჩანს, საკითხია, გრძელვადიანი თვალსაზრისით, ის მაინც ეფექტურია.